Im Tarifkonflikt mit den Bundesländern hat die Gewerkschaft ver.di für Donnerstag, 19. Februar, und Freitag, 20. Februar, ihre Mitglieder in den kommunalen Verkehrsbetrieben zu Warnstreiks aufgerufen. Im RMV-Gebiet betroffen sind die Städte Frankfurt, Gießen, Marburg und Wiesbaden.

In Frankfurt sind am heutigen Donnerstag alle neun U-Bahn-Linien und zehn Straßenbahnlinien der Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) vom Streik betroffen. Trotz des Warnstreiks werden in Frankfurt die S-Bahn-Linien, die Regionalzüge, die städtischen Buslinien, der Schienenersatzverkehr für die U2 und die regionalen Buslinien und Express-Busse verkehren. In Gießen und Marburg ist allenfalls nur mit geringen Einschränkungen zu rechnen.

Am Freitag sollen sich Beschäftigte der Wiesbadener Verkehrsgesellschaft ESWE an einem Warnstreik beteiligen. Dieser Ausstand im Busverkehr soll mit der Frühschicht beginnen und mit der letzten Schicht enden.

Wegen des starken Schneefalls kommt es in weiten Teilen des RMV-Gebiets zu Einschränkungen im Busverkehr mit Verspätungen und (Teil-) Ausfällen. Der Betrieb auf manchen Linien wurde noch nicht aufgenommen oder musste aufgrund der Straßenlage wieder eingestellt werden.

Betroffen sind aktuell unter anderen folgende Landkreise:

• Limburg-Weilburg
• Rheingau-Taunus
• Main-Taunus
• Stadt und Landkreis Gießen
• Marburg-Biedenkopf
• Vogelsberg
• Wetterau
• Main-Kinzig

Die Bauarbeiten zur Sanierung des Eisenbahnknotens Mainz erstrecken sich von Mainz in Richtung Frankfurt, Groß-Gerau, an den Mittelrhein und nach Wiesbaden. Hinzu kommen Arbeiten rund um die Regionaltangente West, etwa in Frankfurt-Höchst bzw. am Flughafen. Fahrgäste müssen sich auf Umleitungen und Ausfälle mit Ersatzverkehr einstellen. Die gute Nachricht: Die Deutsche Bahn wird die Bauarbeiten für die Freunde der Fastnacht unterbrechen. Einzelheiten für alle Einschränkungen bis Mitte März und für die Verkehrslage an Fastnacht haben wir für Sie zusammengestellt.

Der RMV blickt auf ein Rekordjahr zurück: 2025 nutzten rund 839 Millionen Fahrgäste Busse und Bahnen im Verbundgebiet – so viele wie nie zuvor.
Damit der öffentliche Nahverkehr auch künftig attraktiv bleibt, investiert der RMV gezielt in den Ausbau der Infrastruktur, bringt neue Fahrzeuge auf die Strecke und entwickelt seine digitalen Services kontinuierlich weiter.
Aktuell arbeitet der RMV an einem neuen Tarifkonzept. Ziel ist eine vereinfachte Struktur mit nur sechs Ticketarten. Über eine mögliche Umstellung entscheiden die RMV-Gesellschafter.

Das Jahrzehnt des Bauens hat Fahrt aufgenommen. Mehr als 800 Neubau- und Instandhaltungsmaßnahmen im Schienennetz Rhein-Main schaffen die Grundlage für mehr Kapazitäten und einen zuverlässigeren Verkehr. So wichtig die Bauarbeiten auch sind – zusammen mit dem Personalmangel lassen sich Einschränkungen leider nicht vermeiden.

Wie bleibt Mobilität in unserer Region zukunftsfähig? Wie kann der RMV als Organisation klug mit Ressourcen umgehen? Und was lässt sich durch Kooperationen gemeinsam bewegen? Antworten auf diese Fragen gibt die Publikation "Effizienz und Nachhaltigkeit im RMV". Sie zeigt kompakt, wie der RMV Mobilität effizienter und nachhaltiger gestaltet – von Innovations- und Infrastrukturprojekten in der Region bis hin zu digitalen Synergien und KI im Arbeitsalltag. In fünf Rubriken berichten Partner, Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler sowie Mitarbeitende, wie gemeinsam die Mobilität von morgen vorangebracht werden kann. Denn Verbund kommt von verbinden: Der RMV ist eng mit Region und Branche vernetzt – durch vielfältige Formate, Kooperationen und Ideen.

Effizienz und Nachhaltigkeit im RMV 2024/2025 (PDF zum Herunterladen)